Pour que le "cheval de fer" serve fidèlement, il doit être correctement soigné. Et cela ne se limite pas à lubrifier une fois par an et à laver après la pluie.
Prendre soin de son vélo présente certains avantages. Tout d'abord, le look de la moto. Personne ne veut faire du vélo sale. Deuxièmement, l'assurance contre les pannes. Un travail préventif vous aidera à trouver le dysfonctionnement à temps et à le réparer sans risquer de tomber quelque part le long de la route, puis de rester au lit pendant 3 mois avec une jambe cassée. Troisièmement, des économies importantes, car les réparations, et plus encore l'achat d'un vélo neuf, coûtent de l'argent, ce qui n'est jamais superflu.
Lavage régulier
Le plus anodin est la poussière qui recouvre votre vélo. Dans ce cas, vous pouvez le faire avec un chiffon humide et tout ira bien. C'est une tout autre affaire si vous avez conduit sur une sorte de tout-terrain, et maintenant votre "ami de fer" est abondamment recouvert de boue du cadre aux roues. Dans ce cas, vous devrez faire tremper la saleté, puis l'enlever à l'aide d'un agent nettoyant spécial. Si vous n'en avez pas sous la main, le détergent à vaisselle fera également l'affaire. Vous pouvez également apporter votre vélo à un lave-auto, où il sera remis en état sans votre participation. Cependant, si vous êtes un grand fan de vélo et que vous ne pouvez pas vivre une journée sans rouler, vous devrez laver votre vélo une fois toutes les deux semaines.
Vélo mouillé - vélo rouillé
Assurez-vous soigneusement qu'aucune humidité ne s'accumule dans les articulations des mécanismes (pédales, maillons de chaîne, etc.), car dans ce cas, la rouille apparaîtra avant que vous ayez le temps de cligner des yeux. La meilleure façon d'éviter cela est de bien sécher votre vélo avec un chiffon sec et absorbant après chaque lavage humide.
Toutes les pièces doivent être lubrifiées
Du fait des frottements, l'usure des pièces sèches est bien supérieure à celle des pièces lubrifiées, il ne faut donc pas négliger ce point. Assurez-vous qu'il y a suffisamment de lubrifiant. Achetez un lubrifiant spécial vélo et utilisez-le bien au besoin pour aider les pièces de votre vélo.
Stockage approprié
La lumière directe du soleil et les changements de température ne sont pas seulement des ennemis de notre peau. Le cuir et le caoutchouc des vélos peuvent également être gravement affectés par de tels impacts. La conclusion est simple: vous ne pouvez pas laisser votre vélo à l'air libre pendant longtemps, et lorsque vous le rangez pour l'hiver, vous devez bien laver et lubrifier toutes les parties vulnérables.
Avant chaque sortie, vérifiez les freins, la pression des pneus, les fixations des roues, les repose-pieds et l'éclairage. Il sera beaucoup plus facile de réparer ces défauts avant le voyage que de s'attirer des ennuis pour ne pas tout vérifier.
