La Journée mondiale sans voiture a lieu le 22 septembre dans de nombreux pays du monde. Il est organisé sous le slogan « La ville comme espace pour les gens, un espace pour la vie ». Ce jour-là, les automobilistes et les motocyclistes ont été priés de cesser d'utiliser les véhicules.
Pour la première fois "Journée sans voiture" a eu lieu en 1998 en France, et en 2001 plus d'un millier de villes dans 35 pays du monde (Japon, Brésil, Canada, etc.) sont devenus des participants officiels de l'événement. Depuis 2002, la Commission européenne organise la Semaine européenne de la mobilité (16-22 septembre), qui coïncide avec la Journée sans voiture.
Au cours de cette semaine, les organisateurs organisent des actions visant à rappeler les effets nocifs des voitures sur l'environnement. Le 22 septembre à Paris, selon la tradition établie, les rues centrales de la ville sont bloquées. Seuls les voitures électriques et les taxis sont autorisés à y circuler ce jour-là. Tout le monde peut obtenir des vélos gratuitement à des points spéciaux sur la sécurité des documents d'identité. Dans de nombreuses villes étrangères, les transports en commun le 22 septembre sont gratuits.
Actuellement, plus de 100 millions de personnes dans 1 500 villes à travers le monde participent à la campagne « Car Free Day ». Malheureusement, les autorités de l'écrasante majorité des villes russes ignorent cet événement. En 2005, seul Belgorod a participé à l'événement, en 2006, Nijni Novgorod l'a rejoint et en 2008, les actions ont également commencé à se tenir à Moscou. En 2010, le Fonds mondial pour la nature de Russie, les autorités locales de Saint-Pétersbourg, de Tver et d'autres villes se sont joints à l'organisation d'événements à l'occasion de la Journée sans voiture.
A Moscou, les habitants ont été priés de renoncer aux déplacements en voiture privée et d'utiliser les services de transport de la capitale. Le coût des billets pour la Journée sans voiture a été réduit de moitié. Les organisateurs de l'action ont également recommandé aux conducteurs d'ajuster les moteurs de leurs voitures, ce qui réduirait de 10 % les émissions nocives dans l'atmosphère, d'éteindre les moteurs aux arrêts et d'utiliser moins de voitures personnelles.
Dans les villes du monde soucieuses de l'état de l'environnement (Amsterdam, Copenhague, Stockholm, Oslo, etc.), les collectivités locales participent non seulement activement à l'organisation du transport à la journée, à l'aménagement des zones piétonnes et à la construction de vélos chemins.
