Chaque année, le 22 septembre, de nombreux pays célèbrent la Journée mondiale sans voiture. Sa devise était le slogan « Ville - espace pour les gens, espace pour la vie ». Les participants à cette action ferment certaines rues aux voitures, réduisent le coût des transports publics et organisent des campagnes publiques. Cette tradition a commencé en Hollande.
Aux Pays-Bas, la première Journée sans voiture, ou Journée mondiale sans voiture, a eu lieu en 1972. On pense que l'idée a été soumise par de jeunes rebelles - hippies, verts, anarchistes. Comme vous le savez, Amsterdam est devenue leur capitale officieuse depuis les années 60. Des jeunes actifs ont protesté contre le mode de vie, au nom de la psychologie de la consommation qui détruit la nature. Ils considéraient la domination des machines comme un mal.
En effet, au début des années 1970, il y avait deux voitures pour chaque habitant des Pays-Bas. Des embouteillages apparaissaient constamment dans les rues des villes, l'atmosphère était polluée. De jeunes rebelles ont commencé à descendre dans la rue avec des banderoles, à organiser des réunions et à créer des groupes environnementaux. De plus en plus de personnes ont rejoint le mouvement. Les autorités ont été contraintes d'écouter leur opinion. De plus, la crise du carburant a commencé.
Le gouvernement du pays a commencé à déclarer des journées sans voiture le week-end. Ensuite, il y a eu des interdictions d'entrée des voitures dans les rues principales d'Amsterdam. Ensuite, le pays a commencé à construire des voies spéciales pour les vélos. En conséquence, la Hollande possède aujourd'hui l'infrastructure la plus développée pour les pistes cyclables et les zones piétonnes.
Partout, les habitants se déplacent en deux-roues, il existe même des vélos dits publics, que tout le monde peut louer sur l'un des nombreux parkings. De nombreuses petites villes sont généralement interdites d'entrer dans les voitures. En voiture, il n'y a que des chauffeurs de taxi, des chauffeurs d'ambulance, des policiers.
Progressivement, l'initiative des Néerlandais a été reprise en Europe, puis dans le monde entier. À ce jour, 1,5 mille villes participent à l'action. Lors d'une journée sans voiture, environ 100 millions de personnes passent au vélo, au patin à roues alignées ou, dans les cas extrêmes, aux transports en commun. La circulation dans le centre est bloquée et des représentants des verts parcourent les villes à vélo.
