Il y a des jours fériés dont beaucoup de gens ne connaissent même pas l'existence. L'un d'eux est consacré à un sujet qui est littéralement familier à chacun d'entre nous - un feu de circulation. Le jour des feux de circulation est célébré à la fois dans la Fédération de Russie et dans d'autres pays. Et compte tenu des avantages que cet appareil apporte aux gens, ce fait n'est pas surprenant.
Feu de circulation du chevalier
En fait, le feu de circulation est apparu il n'y a pas si longtemps. John Peak Knight est considéré comme son inventeur. C'est son appareil qui fut installé à côté du bâtiment du Parlement de Londres en 1868. Cet appareil avait deux ailes de sémaphore. Lorsqu'ils ont été relevés, le piéton a dû s'arrêter. Si les ailes étaient légèrement abaissées, le piéton pouvait marcher. De plus, la conception de ce feu de circulation particulier comprenait une lampe à gaz tournante, qui était utilisée le soir et la nuit. Avec son aide, des signaux de couleurs vertes et rouges ont été générés.
Il était nécessaire d'allumer le feu de circulation manuellement, et c'était son inconvénient évident. Au début de janvier 1869, une lampe de poche dans l'appareil de Knight a explosé de manière inattendue et a blessé l'homme qui la contrôlait. En conséquence, l'idée d'un feu de circulation a été abandonnée pendant plusieurs décennies.
Appareils Hog automatiques et date de vacances
Le 5 août 1914, à Cleveland (USA), à l'intersection d'Euclid Avenue et de la 105th Street, quatre feux automatiques sont installés, développés et brevetés par l'ingénieur James Hog. Ils étaient déjà assez similaires aux modernes, alors qu'en eux, comme dans le modèle de Knight, il y avait deux signaux - vert et rouge.
Et le Traffic Light Day est actuellement célébré chaque année dans le monde entier le 5 août - en mémoire d'un événement qui s'est produit il y a plus d'un siècle à Cleveland. Dans les réalités russes modernes, la Journée des feux de circulation est une excellente occasion pour les agents de la police de la circulation et les militants des organisations concernées d'informer les enfants et les adultes de la nécessité de toujours respecter les règles de la circulation, de partager des informations importantes sur ce sujet, etc.
Plus d'histoire des feux de circulation dans le monde et dans la Fédération de Russie
Dans les années vingt, des feux de circulation à trois feux ont commencé à être installés à Chicago et à New York - le jaune a été ajouté au vert et au rouge. Peu à peu, des appareils similaires ont commencé à apparaître dans d'autres villes d'Amérique, ainsi qu'en Europe.
Et plus tard que tout, les feux de circulation ont peut-être commencé à être utilisés en RPDC - cela s'est déjà produit au 21e siècle. Cependant, même maintenant dans ce pays mystérieux, la circulation des voitures et des piétons dans de nombreux endroits est réglementée "à l'ancienne" - par des personnes en uniforme.
En ce qui concerne la Russie, le feu de circulation a été installé pour la première fois ici en janvier 1930 à titre expérimental - à l'intersection de Liteiny et Nevsky Prospekt à Saint-Pétersbourg. L'expérience a été considérée comme un succès et, en décembre de la même année 1930, un contrôleur automatique de la circulation a été installé à l'intersection des rues Petrovka et Kuznetsky Most à Moscou. La prochaine ville russe où un feu de circulation est apparu était, selon les informations disponibles, Rostov-on-Don.
Maintenant, bien sûr, il y a des feux de circulation dans chaque ville russe. Et dans certains endroits, vous pouvez même trouver des monuments à cet appareil utile. Par exemple, un tel monument existe à Novossibirsk. Une composition sculpturale amusante représente un gardien qui regarde respectueusement un feu de circulation et le salue.
