La Journée du Travailleur de l'Automobile et du Transport Urbain de Voyageurs est une fête professionnelle pour tous les automobilistes et salariés des transports publics urbains. Quand cette fête est-elle apparue et quel jour est-elle célébrée ?
histoire des vacances
Pour la première fois, la Journée des travailleurs des transports routiers est apparue par décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS le 15 janvier 1976. Elle était célébrée chaque année le dernier dimanche d'octobre jusqu'en 1996, date à laquelle la fête des travailleurs du transport routier a été combinée avec la journée des travailleurs de la route. Ainsi, le dernier dimanche d'octobre, la « Journée des travailleurs des transports routiers et des équipements routiers » était célébrée chaque année.
En 2000, la fête a de nouveau été séparée, déplaçant la Journée des travailleurs de la route au troisième dimanche d'octobre.
Depuis 2012, la fête, célébrée le dernier dimanche d'octobre, est partagée entre les automobilistes et les travailleurs des transports publics. Depuis lors, est apparue la Journée du travailleur de l'automobile et du transport urbain de passagers, qui est une fête professionnelle pour tous les conducteurs de transports urbains, les chefs d'entreprises de transport de passagers et automobiles, les ingénieurs et techniciens et employés, ainsi que les enseignants de l'enseignement des transports. institutions et scientifiques de l'industrie concernée.
transports publics russes
Un rôle particulier est attribué à la communication par transport routier sur le territoire de la Russie, car elle relie le pays le long des principaux axes et fournit l'accessibilité des transports aux régions les plus reculées. La mobilité quotidienne des transports de 2/3 de la population russe est assurée à l'aide de transports publics urbains tels que trolleybus, bus, métros, tramways, tramways à grande vitesse, trains électriques, monorails, etc.
Tout transport public de voyageurs est un élément essentiel d'un système qui permet à un très grand nombre de personnes de fonctionner chaque jour.
À l'automne 2011, selon un représentant du ministère des Transports de la Fédération de Russie, le transport routier russe a atteint un indicateur de 60% du trafic de passagers dans le pays et un indicateur de 55% du trafic de fret. Ce secteur emploie plus de 3 millions de personnes et 39 millions de véhicules des parcs d'État de Russie - soit 33 millions de voitures, 900 000 bus et 3,5 millions de camions. Dans les villes, les passagers voyagent en utilisant sept métros (6,3 mille voitures) et plus de 20 mille tramways. Cela permet aux transports publics d'assurer environ 85 % des déplacements domestiques et professionnels de la population dans le trafic périurbain et urbain.
